क्रिमसन पोलारिस शिप दो टुकड़ों में क्यों टूट गया

Crimson Polaris Ship: Crimson Polaris, NYK द्वारा संचालित एक समर्पित wood-chip carrier, जिसका स्वामित्व MI-DAS Line S.A के पास है, और जिसका प्रबंधन Misuga Kaiun Co. Ltd द्वारा किया जाता है। 11 अगस्त 2021 को Japan के Aomori Prefecture में Hachinohe के पास Anchored डाले जाने के दौरान Strong Winds से बह गया था।

Highlight:

• Who Built Crimson Polaris Ship?
• Polaris Ship Owner and Manager
• Crimson Polaris Route (Panama)
• CrimsonPolaris Ship Manufacturer

जहाज की खिड़कियाँ क्यों नहीं खोली जा सकतीं?

How the Crimson Polaris Ship Broken in Two Pieces

Crimson Polaris Ship अंततः दो भागों में विभाजित (split in two) हो गया और जहाज से तेल समुद्र में गिर गया। जहाज से तेल रिसाव कथित तौर पर लगभग 15 मील तक फैल गया है, लेकिन किसी भी पर्यावरणीय प्रभाव और मात्रा की जांच अभी भी चल रही है और अभी तक स्पष्ट नहीं है।

Japanese Coast Guard के प्रवक्ता के अनुसार, अधिकारी तेल रिसाव को रोकने की कोशिश कर रहे थे, लेकिन अभी तक नाव के चारों ओर एक तेल बाड़ लगाने में सक्षम नहीं हैं।

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क्रिमसन पोलारिस (Crimson Polaris Ship) का विभाजित Ship Japan के Honshu island के northeast coast पर Hachinohe Port से लगभग 4 किमी दूर है, साइट पर प्रतिक्रिया के साथ Japanese Coast Guard patrol boats और tugboats द्वारा किया जा रहा है।

Japanese Coast Guard के एक प्रवक्ता ने कहा, “जहाज के दो हिस्सों को स्थानांतरित नहीं किया गया है और patrol boats द्वारा बारीकी से निगरानी की जा रही है, और देर दोपहर तक इसकी स्थिति में कोई बड़ा बदलाव नहीं आया है।”

जहाजों पर इंटरनेट कैसे प्रदान किया जाता है?

उन्होंने कहा, “patrol boats को टक्कर से बचने के लिए रात भर संचालित किया जाएगा”, उन्होंने कहा, “किसी अन्य जहाज को दुर्घटना में शामिल होने के बारे में नहीं पता था।”

Crimson Polaris Ship Crew Rescued

Japanese Coast Guard की सहायता से सभी 21 चालक दल के सदस्यों, जिनमें चीनी और फिलिपिनो शामिल थे, को जहाज से हेलीकॉप्टर द्वारा जहाज से सुरक्षित निकाल लिया गया।

NYK ने समुद्री आपदा के बारे में एक प्रेस विज्ञप्ति जारी की है जिसमें सलाह दी गई है कि NYK के अध्यक्ष हितोशी नागासावा के नेतृत्व में एक संकट प्रबंधन केंद्र स्थापित किया गया है ताकि स्थिति को तेजी से संबोधित किया जा सके।

Polaris Ship Investigation

“कंपनी कर्मियों को साइट पर भेज दिया गया है, और जहाज मालिक और जहाज प्रबंधन कंपनी को आवश्यक सहायता प्रदान की जाएगी। हमें उम्मीद है कि स्थिति को एक सुरक्षित और समय पर निष्कर्ष पर खरीदा जाएगा। ” विज्ञप्ति ने कहा।

क्रिमसन पोलारिस (Crimson Polaris Ship) 49,549 टन के डीडब्ल्यूटी और 39,910 टन के जीआरटी के साथ एक विशेष Wood-Chip Carrier है और Panama में Register (flag of Panama) था।

कहा जाता है कि 2013 में बनाया गया Crimson Polaris Ship Thailand से Japan के रास्ते में था, जब Crimson Polaris Ship ने Japanese Coast Guard को एक Emergency Call भेजा, जिसमें संकेत दिया गया था कि जहाज को भारी मौसम में Navigate करने में परेशानी हो रही थी।